Le traditionnel vide-greniers organisé dans le village de Malicorne, près de Charny, en Puisaye, dans le département de l’Yonne, devait avoir lieu cette année le 28 juin mais la canicule l’a empêché. La manifestation se déroula de ce fait plus tardivement, le 23 août, lors d’une journée ensoleillée avec une température beaucoup plus supportable.
À l’initiative de notre ami Gérard Carlin CAM 0295, résidant secondaire dans la localité, une belle exposition de Meccano fut proposée comme d’habitude dans l’église.
Cinq autres exposants étaient présents, Jacky Deroin CAM 1495, Claude Garino CAM 1900, Didier Genty CAM 0622, Bernard Loisier CAM 0159 et Jean Marchillé CAM 2125.
Gérard présentait, outre ses traditionnels animaux, sangliers, vaches, cochons, chouettes et tortues, la reproduction de deux convois exceptionnels de 1960 au 1/55e. Le premier était le « cigare », un élément de la centrale nucléaire prototype Phénix du site de Marcoule. Le second était une tour de raffinage destinée au complexe de Lacq dans les Pyrénées-Atlantiques. Sur une table attenante, Gérard et son épouse Jo, proposaient quelques petits modèles étaient proposés à la vente au profit de l’église.
Jacky montrait comme à son habitude ses très belles boites reconstituées. C’est toute une histoire de la production de Meccano que les visiteurs avaient sous les yeux. D’autres jouets tous aussi attachants complétaient la table.
Claude avait sur sa table quatre modèles. Le planétaire Soleil, Mercure, Vénus, Terre et Lune, est un montage très pédagogique permettant de parler de la révolution des planètes, des saisons et des éclipses devant un public fort intéressé. L’horloge électrique, à tambours, intrigue toujours les observateurs. Le nouveau pont roulant permet de manipuler grâce sa benne électromagnétique des pièces d’un wagon vers un camion monté en Trix, apporté par Bernard. Enfin, le jeu d’adresse électrique trouve aussi son public.
Didier montrait la grue de chantier construite à partir d’une boite 5 de 1964, les différents montages, très didactiques et manipulables, la chaudière et son dispositif de chargement, toujours à disposition du public, la boite de vitesses à mouvement planétaire des mécanismes standards, une machine de Watt, actionnée par quatre bobines Meccano à noyaux plongeurs, qui était à l’époque un modèle d’exposition chez les détaillants. La nouveauté était cependant le magnifique tracteur-pelle de la boite 10 de la période bleue et or des années 1960.
Sur la table de Bernard, l’attention du public se portait sur le tobogan à balles, construction d’un ancien mecannoman, M. Daniel Wilm, restauré avec de nombreuses difficultés, et une nouvelle fois le modèle s’est très bien comporté lors de cette journée. À côté, il y avait l’impressionnant atelier réalisé en Constructor dans lequel se trouvent quatre machines-outils animées. Magnifique aussi, un camion transporteur de grumes que Bernard a monté aussi en Constructor, et inspiré de ceux employés par la scierie de La Roche-en-Brenil (Côte-d’Or) dans les années 30.
Jean sait toujours fixer l’attention du public car il se plait à poursuivre sur place la construction d’un modèle en cours. Il s’agissait, en l’occurrence, de la locomotive 2-1-1 avec tender, « modèle de proportions exactes » selon le manuel de la boite L d’avant-guerre. Autour d’elle, la voiture pullman (d’un manuel de 1917), les petits personnages, quelques mécanismes et un moteur d’avion complétaient la présentation.
La fraîcheur de l’église, connue pour ses peintures murales, fut une fois de plus appréciée, par les nombreux visiteurs. Toutes nos félicitations et nos remerciements à nos hôtes, Gérard et son épouse Jo, pour leur accueil et leur organisation.
En Rouge, les expositions et événements majeurs purement Meccano
En Bleu, les réunions ou rencontres entre membres du club (ouvertes aussi aux non membres qui voudraient découvrir le club
En Vert, les salons et expositions de modélisme multi-compétence aux quels participe une équipe du CAM