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Les Canots Hornby

En juin 1932 (Juillet pour la France) apparait le premier canot Hornby.
Il mesure 42 x 9 cm et porte simplement l’indication « Hornby » sur la coque.

Un seul modèle est donc disponible et deviendra par la suite le n°3.

A partir d’avril 1933, la gamme comprend 5 modèles disponibles chacun en 3 couleurs différentes
(vert clair/crème, rouge/crème et bleu/blanc):

N°1 Alcyon (21 x 5 cm); N°2 Pégase (32 x 7,5 cm ); N°3 Mouette-Frégate-Goéland (en fonction de la couleur);
N°4 Neptune; N°5 Viking.

Noter que c’est un produit « Hornby », et pas un produit « Meccano » ; certainement parce que, à la différence des avions et des autos qui sont démontables, les canots ne le sont pas, ce qui, de ce point de vue, les rapproche des trains.

Les canots disposent d’un gouvernail et d’un « puissant moteur » qui leur permet de parcourir 150 m à chaque remontage.

En guise de pièces détachées, on peut acheter des fanions Hornby, et des moteurs de rechange…

Seulement à partir d’avril 1934 apparait le N°0 (seul canot à ne pas avoir de nom propre sur la coque).

En mai 1935 apparaissent les canots de course Racer II et Racer III dotés d’un moteur plus puissant.
(Le racer I ne sera jamais proposé à la vente en France)

La gamme complète comprend désormais 8 modèles.

En 1935, changement de fabrication : les coques ne sont plus soudées mais embouties et serties – les canots sont donc plus légers.

Les canots sont toujours présents dans le catalogue de 39-40 (daté d’août 1939), et dans le tarif de septembre 1940 mais ils disparaissent avec la guerre.
Les canots N°0 et N°1 réapparaissent (uniquement pour la France) à partir de mai 1946 jusqu’en Juillet 1947 (D’après les bons de garantie retrouvés).
Ensuite il faudra attendre 1962 pour voir à nouveau des canots Hornby, mais ils seront dorénavant en « polystyrène choc ».
Trois références sont annoncées, deux seulement seront fabriquées : Alcyon (sans superstructure) et la Mouette, qui possède une superstructure ; tous les deux mesurent 39 cm x 12 cm ; ils sont dotés d’un moteur électrique alimenté par une pile de lampe de poche (4,5 V).

Ils disparaissent définitivement (?) en 1963.

N.B. En fonction des pays, les canots peuvent porter des noms différents.

Les canots dans les catalogues généraux

Les différents modèles

Le canard

Le modèle le plus rare de la série n’est pas un canot ! C’est… un canard ; voir ci-dessus.

Il n’a jamais été commercialisé en France, et il est connu à quelques exemplaires seulement.