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Documents de la période « Nickelé » : du début jusqu’à mai 1927

La période dite « Nickelé » s’étend des débuts du Meccano, (fin XIXème siècle), jusqu’en 1926, c’est-à-dire de « Mechanics Made Easy » (voir «Histoire et histoires»),   jusqu’à l’adoption de la couleur.

En fait, les pièces, au début, sont en fer blanc, puis en acier étamé ; elles seront remplacées progressivement par des pièces en acier nickelé.

Les débuts jusqu’à 1908

Les documents en français relatifs à cette période sont très rares, voir la section manuels.

1908 à 1922- période dite «Nickelé 6 boîtes»

Meccano prend son essor.

Le système de fixation des roues passe du « claveté » au système à vis d’arrêt en 1912 (voir «Histoire et histoires»), et le nombre de pièces disponibles d’une cinquantaine en 1913 à plus de 150 en 1920.

Le système possède déjà des moteurs électriques (4V continu…).

En fin de période apparaissent des boîtes «Inventeur», qui contiennent des pièces nouvelles ne faisant pas partie des boîtes courantes, et des boîtes d’accessoires électriques.

Catalogues

Dépliants

On appréciera en particulier l’illustration du dépliant de l’année 1921…

Tarifs (publics)

(Les tarifs des boîtes contiennent généralement les prix des moteurs)

Concours (bulletins d’inscription)

Document publicitaire pour les revendeurs

1922 à 1927 – période dite «Nickelé 7 boîtes»

Le système continue à évoluer : apparition d’un moteur électrique sur 110 V.

Les trains Hornby comprennent trois séries différentes ; un train électrique (en fait, un Métropolitain) apparaît en 1925 ; il fonctionne sur 110 V.

Catalogues

Dépliants

Tarifs (publics)

Quand ce n’est pas précisé, les tarifs concernent à la fois les pièces et les boîtes ; les tarifs des boîtes contiennent généralement les prix des moteurs.

Concours (bulletin d’inscription)

Matériel destiné aux revendeurs