L’association « Le Tacot de Saint Apo », a organisé son 9ème Salon du Modélisme à l’Espace Tabourot des Accords. Cette manifestation qui a lieu tous les deux ans a enchanté encore une fois de très nombreux visiteurs le samedi après-midi ainsi que la journée du dimanche. Toutes les formes de modélisme sont représentées dans cette manifestation, sans doute la plus importante de Côte-d’Or, véhicules routiers, avions, bateaux, réseaux de chemin de fer, dioramas militaires, etc… et bien sûr du Meccano, avec pas moins de sept exposants.
Nous avons eu le plaisir d’avoir parmi nous, peut-être pour la première fois, et nous lui en sommes particulièrement reconnaissant, Michel Bitot CAM 1598 qui avait une table bien remplie de petits modèles, des plus attachants et animés, parmi lesquels, une machine de Watt (de la boite 6 de 1916), un manège à deux avions à hélices, un moulin à vent, ainsi qu’un alternateur parfaitement fonctionnel pour allumer une ampoule, construit avec des pièces Meccano et entraîné soit manuellement, soit à l’aide d’un moteur Mo. Mais le plus original de la présentation était un ensemble de petites locomotives roulant sur des éléments de voie d’autrefois à l’échelle O à 3 rails ; vapeurs type 020 et 220, loco électrique à cabine centrale « boite à sel » et un locotracteur à deux essieux. Par ailleurs, il y avait aussi une « routière » à vapeur (modèle 5/11 des années 70) qui a effectué inlassablement des allers-retours sur son stand durant ces deux journées !
Jean-Noël Caillois CAM 0207 est venu avec ses magnifiques manèges, grande roue, balançoires, que nous connaissons bien, accompagné de Mauricette qui étaient accaparée par une broderie représentant une locomotive 020 de 1830, une image du tout début du chemin de fer.
Alain Chauvey CAM 2153 avait selon son habitude une belle présentation avec par exemple un mécanographe mais aussi avec des nouveautés telles cette fois, un superbe cabriolet (mais sans la caravane !) et un camion en châssis 6×4 équipé d’une grue parfaitement fonctionnelle. Deux boîtiers commandaient l’un l’orientation de la tourelle et l’autre la manœuvre du crochet. Le but du jeu était de déplacer les charges (roues d’automobile plastique réf. 187) d’un endroit précis à un autre, ajoutant en cela à l’attrait du modèle pour les jeunes visiteurs !
Jean-Marie Decollogne CAM 1812 montrait de nouveau, manèges, grue en pièces vertes et rouges où tout est entraîné à la main, via des manivelles ! Il présentait aussi un original petit montage inédit reproduisant un animal (genre dinosaure) se déplaçant grâce à ses deux pattes de devant mues via un mécanisme entraîné lui-même par un petit moteur électrique gris Meccano.
Richard Faitot CAM 2113 a rencontré évidemment un très grand succès durant les deux jours avec son gigantesque manège « Imperator » qui a reçu le premier prix du concours libre à Espalion. Cette magnifique réalisation se devait d’être présentée au moins une fois dans notre région avant son prochain démontage !
Claude Garino CAM 1900 avait modestement amené les modèles déjà présentés en d’autres expositions régionales de cette année et à Espalion.
Bernard Loisier CAM 0159 présentait sa récente locomotive à vapeur Engerth des Chemins de fer du Midi désormais présentée sur un socle animé afin de mettre en évidence l’articulation typique de son châssis conçu pour les courbes de faible rayon des lignes de montagne. À côté, il y avait la grue d’usine type II, réalisée jadis par Jean-Noël Caillois et reconstruite au modèle avec quelques pièces vertes et rouges des années 1930. Pour l’occasion, Bernard avait également ressorti une imposante grue de relevage de chemin de fer réalisée, voici bien des années, en … Constructor, réalisation par ailleurs très largement inspirée du célèbre modèle Meccano équivalent : le SMM N° 30 de 1929.
Nous avons eu le plaisir de rencontrer durant ces deux journées plusieurs membres du club : Serge Bierry CAM 2362 (dim.), Henri Bonnefoy CAM 1831 (dim.), Serge Carbonari CAM 2028 (dim.), Daniel Carré CAM 1176 (sam. et dim.), Norbert Dorée CAM 2307 de Dole (dim.), Michel Jannin CAM 2229 (sam.) et Bernard Journaux CAM 1738 (sam. et dim.) qui nous amena en outre sa toute dernière réalisation, à savoir :un magnifique camion « six-roues », celui-ci étant, en plus, transformable soit avec benne et remorque, soit avec flèche de grue de dépannage.
En conclusion, ce fut un beau rendez-vous, par ailleurs des plus riches en contacts.
Chez nos voisins :