(BourgogneN) Traçy sur Loire – 30 Mai 2026

Sensibilisés à la maladie de la mucoviscidose par la présence au sein de la communauté communale d’une enfant atteinte de cette maladie, la municipalité, les associations de la commune et les écoles soutenues par des partenaires locaux se sont mobilisés lors d’une journée caritative. L’association Grégory Lemarchal qui est engagée dans cette lutte recevra les bénéfices et les dons récoltés lors de cette journée solidaire.

Au cours d’une journée chaude et ensoleillée, il y a eu des marches, une randonnée moto dans le Sancerrois, des démonstrations de danses, de l’animation musicale, des jeux divers pour les enfants, une exposition de voitures anciennes, et pour clôturer la journée, un concert offert par un groupe. Mais il y avait aussi à l’initiative de Patricia Genty CAM 0893, cheville ouvrière de la journée, une belle prestation de Meccano avec un atelier enfants, animé par Philippe Antoine CAM 0566 (il reçut près de 15 enfants particulièrement motivés) et cinq exposants, Jean-Noël Caillois CAM 0207 et sa compagne Mauricette, Claude Garino CAM 1900, Didier Genty CAM 0622, l’époux de Patricia, Bernard Loisier CAM 0159 et Jean Marchillé CAM 2125.

Jean-Noël avait sur sa table, la grue à benne électromagnétique, l’acrobate qui retient toujours l’attention, une nouvelle balançoire fonctionnant à l’aide de deux bobines à noyaux plongeurs, un manège mis en rotation par une manivelle et deux constructions en k’nex ; Jean-Noël ayant même la casquette !
Claude présentait, pour la seconde fois, un pont roulant (trois mouvements : crochet, charriot et déplacement du pont plus une benne électromagnétique) auquel s’ajoutaient ses classiques horloge à tambours, grue à vapeur de type Caillard, plateau tournant avec le cabriolet de la boite 4 de la période bleue et or, et un jeu électrique construit récemment et qui demande une certaine attention à l’utilisateur.
Didier montre dorénavant la boite de vitesses à mouvement planétaire des mécanismes standards, une très belle réalisation par sa technicité qui demande un calage des pignons au millimètre près, une machine de Watt, actionnée par quatre bobines Meccano à noyaux plongeurs, qui était à l’époque un modèle d’exposition, et met toujours à disposition du public ses petits mécanismes ainsi que le chargeur de charbon lui aussi manipulable.
Bernard avait amené l’impressionnant atelier réalisé en Constructor avec quatre machines fonctionnelles : un étau limeur, un marteau pilon, une presse à emboutir, une presse à plateau tournant. En cours d’exposition, la magnifique locomotive de type 111 du Calédonian Railway de 1847, remplaça l’habituelle drague avec les haricots qui donna quelques soucis. Mais l’attention du public se portait aussi sur le tobogan à balles, une construction de M. Daniel Wilm ex-CAM 0936, restauré avec de nombreuses difficultés par Bernard et, heureusement, le modèle s’est très bien comporté lors de cette journée.
Enfin Jean, garnit sa table avec l’automobile Oiseau bleu, la voiture de chemin de fer de type Pullman et divers mécanismes. L’ensemble était complété par quelques micro-modèles trouvés sur un Meccano Magazine de 1956. Mais surtout Jean adore construire devant le public, tels en ce jour, des petits personnages avec des pièces des plus classiques auquel s’ajouta dans l’après-midi un bonhomme, lui, très riche en pièces laitonnées !

En conclusion, une journée à l’issue de laquelle nous nous sommes séparés fiers d’avoir œuvré pour une très bonne cause.

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